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10. 北斗定位,、定時(shí)、軌道狀態(tài)感知技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容:
北斗導(dǎo)航系統(tǒng)授時(shí),、時(shí)鐘同步,;列車定位導(dǎo)航測(cè)速功能;災(zāi)害定位預(yù)警,;軌道等基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測(cè),;基于北斗的鐵路應(yīng)急通信系統(tǒng)。
11. 大型養(yǎng)路機(jī)械關(guān)鍵共性技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容:
整車集成技術(shù),;作業(yè)裝置創(chuàng)新與開發(fā),;車架,、轉(zhuǎn)向架和整車動(dòng)力學(xué)分析與優(yōu)化;軌道幾何參數(shù)模型與應(yīng)用技術(shù),;數(shù)字網(wǎng)絡(luò)電氣控制系統(tǒng),;數(shù)字傳感器技術(shù);數(shù)字視頻技術(shù),;數(shù)字無(wú)線通話技術(shù),;輪軸制造技術(shù);重要結(jié)構(gòu)件焊接技術(shù),;精密箱體加工技術(shù),;無(wú)損檢測(cè)技術(shù);高精度軌道幾何參數(shù)測(cè)量技術(shù),。
其中數(shù)字網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),,采用現(xiàn)場(chǎng)控制總線作為整車網(wǎng)絡(luò)和通訊載體,最高通訊速率800kbps,;最大單網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)度60±1m,,網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)不少于127個(gè);采用分布式控制方式實(shí)現(xiàn)整車控制和信息處理,;控制模塊防護(hù)等級(jí)IP67,,工作環(huán)境溫度-25℃~75℃;數(shù)字傳感技術(shù),,測(cè)量精度0.1mm,,全數(shù)字信號(hào)輸出;高精度軌道幾何參數(shù)測(cè)量技術(shù),,工作效率3~4km/h,,作業(yè)精度正矢誤差1mm,超高誤差1mm,,軌距誤差1mm,,距離誤差0.1m/100m;無(wú)損檢測(cè)技術(shù),,鋼軌探傷持續(xù)檢測(cè)速度≥80km/h,,采用輪式超聲波探頭,超聲波換能器頻率2~5MHz,,鋼軌探傷可檢測(cè)軌型43~75kg/m,,傷損檢出率≥80%,傷損誤報(bào)率≤20%,。
(七)船舶與海洋工程裝備
1. 深水浮式結(jié)構(gòu)物總體和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容:
深水浮式結(jié)構(gòu)物在風(fēng),、浪、流條件下的水動(dòng)力性能分析,、非線性耦合響應(yīng)分析研究,;立管系統(tǒng),、系泊系統(tǒng)與深水浮式結(jié)構(gòu)物運(yùn)動(dòng)的時(shí)域耦合分析研究;深水浮式結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)性和破艙穩(wěn)性分析研究,;深水浮式結(jié)構(gòu)物的運(yùn)動(dòng)性能試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)研究,;深水浮式結(jié)構(gòu)物在極端海況下的響應(yīng)預(yù)報(bào)技術(shù)研究;基于風(fēng)險(xiǎn)控制和可靠性理論的深水浮式結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及分析研究,;深水浮式結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)和疲勞壽命分析研究,;殘余應(yīng)力對(duì)深水浮式結(jié)構(gòu)物使用性能影響的研究;高強(qiáng)度及甚高強(qiáng)度鋼在深水浮式結(jié)構(gòu)物上的應(yīng)用研究等,。
2. 深水浮式結(jié)構(gòu)物安全性分析評(píng)估,、監(jiān)測(cè)和檢測(cè)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容:
極端海況描述、數(shù)值與物理模擬技術(shù)研究,;深水浮式結(jié)構(gòu)物在極端海況下的波浪載荷預(yù)報(bào)技術(shù)研究,;深水浮式結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)分析技術(shù)研究;深水浮式結(jié)構(gòu)物的極限承載能力試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)研究,;完整和破損的深水浮式結(jié)構(gòu)物的極限承載能力評(píng)估技術(shù)研究,;惡劣海況下的深水浮式結(jié)構(gòu)物安全性評(píng)估分析軟件開發(fā)。
結(jié)構(gòu)全壽命周期安全可靠性的影響因素及分析方法研究,;基于結(jié)構(gòu)全壽命周期的環(huán)境作用研究,;結(jié)構(gòu)全壽命周期健康監(jiān)測(cè)與安全評(píng)定技術(shù)研究;結(jié)構(gòu)安全性評(píng)估的工程化方法研究,;老齡海洋工程裝備的結(jié)構(gòu)特性與剩余壽命研究,;結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)性維護(hù)方案研究;基于全壽命周期的結(jié)構(gòu)綜合優(yōu)化研究,;結(jié)構(gòu)全壽命周期安全性評(píng)估軟件開發(fā)等,。