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²（濾波10Hz）,，判定轉(zhuǎn)向架失穩(wěn),，輪軌最大垂向力限值≦170kN，車輪鏇修周期≥30萬公里,，采用主動(dòng)控制方式的高速受電弓,，雙弓高速運(yùn)行平均接觸壓力≤260N，350km/h運(yùn)行時(shí)燃弧率≤5%,，采用高強(qiáng)高導(dǎo)銅鎂接觸線,，張力≥31.5N，避免車輛與供電網(wǎng)電氣諧振產(chǎn)生,。

6. 列車安全運(yùn)行控制技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：

安全平臺(tái)技術(shù),；調(diào)度指揮管理控制一體化技術(shù)；列控TCC,、RBC,、車載TSRS技術(shù),；車站進(jìn)路控制技術(shù),；軌道占用檢查技術(shù),；安全信息傳輸技術(shù)；系統(tǒng)測(cè)試和安全認(rèn)證控制技術(shù),。

能夠適應(yīng)列車最高運(yùn)行速度350km/h,，列車最小追蹤運(yùn)行間隔3分鐘，關(guān)鍵設(shè)備安全等級(jí)達(dá)到SIL4級(jí),。

7. 基于物聯(lián)網(wǎng)的軌道交通智能視頻監(jiān)控及運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：

軌道交通智能監(jiān)控平臺(tái)技術(shù),；基于計(jì)算機(jī)視覺語義的人體行為、群體行為的識(shí)別技術(shù),；車廂視頻數(shù)據(jù)的無線傳輸技術(shù),；傳感探測(cè)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施智能化技術(shù)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路設(shè)施設(shè)備管理中的應(yīng)用技術(shù),；光纖光柵傳感器技術(shù),。

包括實(shí)時(shí)、穩(wěn)定可靠,、高精度的基于視覺語義的視頻內(nèi)容檢索算法,，多模無線終端技術(shù)和多制式的無線傳輸終端技術(shù)（Zigbee終端、WiFi（802.11b/g/n）終端,、GSM-R數(shù)據(jù)終端和TD-LTE終端）,；低成本、高精度的光纖光柵傳感系統(tǒng),。

8. 軌道交通道岔轉(zhuǎn)換安全保障系統(tǒng)技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：

軌道交通道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)技術(shù),；軌道交通道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)安全分析理論及試驗(yàn)平臺(tái)技術(shù)；軌道交通道岔監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù),；軌道交通道岔融雪系統(tǒng)技術(shù),。

其中密貼段牽引點(diǎn)密貼檢查4mm不鎖閉，尖軌,、心軌第一牽引點(diǎn)鎖閉量≥30mm,，適應(yīng)尖軌伸縮量±40mm。

9. 高速移動(dòng)狀態(tài)下的寬帶無線通信系統(tǒng)及其調(diào)度,、監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：

高速移動(dòng)狀態(tài)下數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)收發(fā)信機(jī)信號(hào)處理技術(shù),；高速移動(dòng)狀態(tài)下小區(qū)切換技術(shù)；高速移動(dòng)狀態(tài)下MIMO技術(shù),、OFDM技術(shù),、賦形天線技術(shù)和移動(dòng)IP技術(shù)；基于多數(shù)據(jù)系統(tǒng)信源信道聯(lián)合編碼的數(shù)據(jù)傳輸和分析技術(shù),；列車系統(tǒng)全生命周期數(shù)據(jù)融合與集成技術(shù),；高速列車系統(tǒng)并行,、基于元數(shù)據(jù)的海量數(shù)據(jù)處理技術(shù)；基于高速寬帶移動(dòng)IP通信系統(tǒng)的列車調(diào)度應(yīng)用功能開發(fā),；綜合現(xiàn)階段軌道交通中使用的多個(gè)無線系統(tǒng)的功能,，解決站場(chǎng)電磁干擾嚴(yán)重的現(xiàn)狀。

在高速移動(dòng)環(huán)境下,，車—地?cái)?shù)據(jù)傳輸速率單向不小于50Mbps,，雙向不小于100Mbps，基站間切換時(shí)延小于150ms,；寬帶光纖直放站技術(shù),，鏈路最大增益達(dá)到50db，傳輸延時(shí)小于1.5us,；在100Mbps車地傳輸速率下,，QCIF分級(jí)視頻可靠傳輸可以抵御5-10%誤碼率，10毫秒級(jí)的海量數(shù)據(jù)處理能力,；調(diào)度集群功能,，組呼建立時(shí)間≤500ms，PTT搶占時(shí)間≤200ms,；并發(fā)組呼數(shù)20組/載頻,，且組內(nèi)成員數(shù)不受限制；調(diào)制方式,，QPSK～64QAM,，(HSPA+引入64QAM)，多天線支持,，移動(dòng)性支持不低于350km/h,。