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其中高壓大排量數字電子泵,，工作壓力35MPa,，排量20～250ml/r，變量時間20-200ms（35MPa時）,，PWM/PNM控制信號,，CAN總線通訊；數字液壓比例閥和比例多路閥,，工作壓力35MPa,，流量100～250l/r,，響應時間5～20ms，PWM/PNM控制信號,，CAN總線通訊,；數字液壓缸，工作壓力25～35MPa,，缸徑≥25mm,，定位精度≤0.1mm。

6. 高強度緊固件高速精密鐓鍛成形技術

主要技術內容：

汽車高強度緊固件高速精密鐓鍛工藝研究,；汽車高強度緊固件高速精密鐓鍛模具技術研究與開發(fā),；汽車高強度緊固件產品性能研究。

包括提供典型汽車高強度螺栓(10.9級法蘭面螺栓)制造的精密鐓鍛工藝規(guī)范(經過CAD,，經過批產驗證),；10.9級法蘭面螺栓模具壽命，從現有10萬件/套,，提高一倍以上,；10.9級以上的法蘭面螺栓、輪轂螺栓σb≥1040N/mm2,；摩擦系數穩(wěn)定在0.13±0.03,；疲勞強度:≥(3～4)×106。

7. 重大裝備配套高性能滾動軸承表面完整性制造技術

主要技術內容：

重大裝備應用領域配套軸承典型動態(tài)載荷譜,；服役狀態(tài)下軸承復雜界面系統摩擦學行為大規(guī)模數值模擬與仿真技術；面向復相組織和碳化物形態(tài)及分布控制的熱處理新工藝,、控形控性軋制成形技術,、表面完整性的可控磨削和強化技術；軸承摩擦界面多重潤滑膜構建技術,；新型潤滑劑制備技術,、新型高性能滾動軸承潤滑材料；服役狀態(tài)的在線監(jiān)測與服役性能的在線調控技術,；軸承摩擦學行為長期演化測試平臺,、軸承潤滑材料使役行為與失效機制研究的精密試驗平臺、套圈組織性能可控性軋制成形實驗平臺,、工藝參數可控的軸承滾道成形磨削實驗平臺,、磨削力和磨削溫度的同時在線測試平臺、軸承服役性能在線測試與動態(tài)控制平臺,、軸承運動副動態(tài)潤滑油膜測量平臺,。

（二）智能制造裝備

1. 新型傳感器共性關鍵技術

主要技術內容：

采用新原理、新效應的傳感技術,；傳感器微型化/芯片化技術,；傳感器陣列和多傳感參數復合的集成技術,；傳感器數字化和智能化技術；傳感器的強環(huán)境適應性技術,；無線傳感器網絡技術,；傳感器數字通信總線技術；傳感器的應用技術,。

2. 工業(yè)控制系統關鍵技術

主要技術內容：

高端DCS,、FCS、PLC等自動化控制裝備體系結構優(yōu)化技術,；不同結構的模塊化硬件設計技術,；高可靠性、高穩(wěn)定性,、高環(huán)境適應性技術,；創(chuàng)建單元電路硬件庫。

系統軟件總體設計技術,；微內核操作系統和開放式系統軟件技術,；組態(tài)語言和人機界面技術；統一數據格式,、統一編程環(huán)境的工程軟件平臺技術,；實時數據庫和關系數據庫技術；應用軟件的工程化標準化技術,；系統集成技術以及集成支撐技術,；高可靠軟件編制流程研究。